Sprit bleibt teuer trotz Preisrückgangs beim Öl
Message posted...: Thu 12. Apr 2012, 02:08Rohöl ist günstiger geworden, doch an den Tankstellen in Deutschland ist davon bisher noch nichts zu merken. Die Benzinpreise sind laut ADAC kaum gesunken, Vielfahrer versuchen kreativ Sprit zu sparen und FDP-Chef Philipp Rösler pocht weiter auf eine höhere Pendlerpauschale.
Nur 0,3 Cent weniger als vor Ostern kostete ein Liter Super E10 am Mittwoch im bundesweiten Durchschnitt, nämlich 1,659 Euro, teilte der Autofahrerclub ADAC mit. Diesel verteuerte sich innerhalb einer Woche sogar um 0,1 Cent und kostete 1,503 Euro.
Auf den Straßen versuchen Taxifahrer, die Spritkosten zu drosseln: mit besonders sparsamer Fahrweise, Erdgas-Tanks oder Benzin-Apps für Smartphones. «In den großen Städten geben die Zentralen Tipps durch, wo man gerade günstig tanken kann», sagte Guido Borning vom Verband des Verkehrsgewerbes Rheinland (VDV). Die Not macht erfinderisch - gerade in ländlichen Gebieten sind Alternativen zur heimischen Tankstelle kaum gegeben. «Viele sind aber auf dem neusten Stand der Technik und nutzen beispielsweise eine Smartphone-App, um günstige Tankstellen zu finden», sagte Borning über seine Fahrer. Spritsparender Fahrstil könne in Trainings gelernt werden. Oder es komme die einzig denkbare Alternative zum Einsatz: Gas-Tanks.
Der Sprit sei überteuert, kritisierte der ADAC. Die Konzerne hätten den Aufschlag für das herkömmliche Super E5 von drei auf vier Cent erhöht. Auf diese Kritik sprang am Mittwoch auch Wirtschaftsminister Rösler auf und forderte weiterhin eine Erhöhung der Pendlerpauschale - trotz klarer Absagen von Kanzlerin Angela Merkel und Finanzminister Wolfgang Schäuble (beide CDU). Rösler bleibe bei seiner Haltung, sagte Ministeriumssprecher Holger Schlienkamp. Vorwürfe, eine höhere Pendlerpauschale sei sozial ungerecht und nicht zielführend, nannte er nicht nachvollziehbar.
Profitieren würden von einer höheren Pendlerpauschale vor allem Gutverdiener und Alleinstehende, hatte der Berliner Steuerrechtsexperte Frank Hechtner vorgerechnet. Eine von 30 auf 40 Cent je Entfernungskilometer angehobene Pendlerpauschale bringe vielen Autofahrern keinen oder nur einen geringen Vorteil.
Der Preis für US-Rohöl hatte am Dienstag ein Zwei-Monats-Tief erreicht. Die Kraftstoffpreise verharrten dennoch auf dem hohen Niveau, weil die Beschaffungskosten hoch blieben, begründete die Mineralölbranche. Die Kosten hätten vor Ostern Höchststände erreicht.
Nur 0,3 Cent weniger als vor Ostern kostete ein Liter Super E10 am Mittwoch im bundesweiten Durchschnitt, nämlich 1,659 Euro, teilte der Autofahrerclub ADAC mit. Diesel verteuerte sich innerhalb einer Woche sogar um 0,1 Cent und kostete 1,503 Euro.
Auf den Straßen versuchen Taxifahrer, die Spritkosten zu drosseln: mit besonders sparsamer Fahrweise, Erdgas-Tanks oder Benzin-Apps für Smartphones. «In den großen Städten geben die Zentralen Tipps durch, wo man gerade günstig tanken kann», sagte Guido Borning vom Verband des Verkehrsgewerbes Rheinland (VDV). Die Not macht erfinderisch - gerade in ländlichen Gebieten sind Alternativen zur heimischen Tankstelle kaum gegeben. «Viele sind aber auf dem neusten Stand der Technik und nutzen beispielsweise eine Smartphone-App, um günstige Tankstellen zu finden», sagte Borning über seine Fahrer. Spritsparender Fahrstil könne in Trainings gelernt werden. Oder es komme die einzig denkbare Alternative zum Einsatz: Gas-Tanks.
Der Sprit sei überteuert, kritisierte der ADAC. Die Konzerne hätten den Aufschlag für das herkömmliche Super E5 von drei auf vier Cent erhöht. Auf diese Kritik sprang am Mittwoch auch Wirtschaftsminister Rösler auf und forderte weiterhin eine Erhöhung der Pendlerpauschale - trotz klarer Absagen von Kanzlerin Angela Merkel und Finanzminister Wolfgang Schäuble (beide CDU). Rösler bleibe bei seiner Haltung, sagte Ministeriumssprecher Holger Schlienkamp. Vorwürfe, eine höhere Pendlerpauschale sei sozial ungerecht und nicht zielführend, nannte er nicht nachvollziehbar.
Profitieren würden von einer höheren Pendlerpauschale vor allem Gutverdiener und Alleinstehende, hatte der Berliner Steuerrechtsexperte Frank Hechtner vorgerechnet. Eine von 30 auf 40 Cent je Entfernungskilometer angehobene Pendlerpauschale bringe vielen Autofahrern keinen oder nur einen geringen Vorteil.
Der Preis für US-Rohöl hatte am Dienstag ein Zwei-Monats-Tief erreicht. Die Kraftstoffpreise verharrten dennoch auf dem hohen Niveau, weil die Beschaffungskosten hoch blieben, begründete die Mineralölbranche. Die Kosten hätten vor Ostern Höchststände erreicht.