«Dies bedeutet, dass sich damit auch zwangsläufig Wasserstoff in den Tanks gebildet hat.»
Nun sollen mit einem Spezialverfahren Öffnungen gebohrt werden, um Stickstoff in die Tanks zu pumpen und den explosiven Wasserstoff zu verdrängen. Danach soll die Schwefelsäure abgepumpt werden.
Das Tankschiff mit 2400 Tonnen Schwefelsäure an Bord war aus bisher ungeklärter Ursache vor zwei Wochen bei St. Goarshausen gekentert. Zwei Schwimmkräne eines niederländischen Bergungsteams sichern das auf der Seite liegende Wrack mit Stahlseilen. (Quelle: St. Goarshausen (dpa/lby))
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