Der Ingenieur Robert Gülpen aus Chieming präsentierte am Wochenende in Salzburg seinen Modell-Lamborghini. Er besteht aus Carbon, Platin, Gold und Edelsteinen und wurde aus 500 Einzelteilen gefertigt. Gülpen hofft auf reiche Käufer, zum Beispiel Öl-Multis aus den Emiraten. Wer den Mini-Lamborghini dann daheim hat, staubt gleich drei Einträge ins Guinessbuch der Rekorde ab. Er wäre Besitzer des teuersten und edelsten Modellautos der Welt, das in der weltweit sichersten Vitrine steht und das edelsteinbesetzte Logo wäre auch das luxoriöseste weltweit.
Der Ingenieur - er entwickelte einst für Daimler neue Motoren - hält sein Werk für eine erstklassige Wertanlage mit enormem Steigerungspotenzial. Die Edelmetalle und Edelsteine, die darin verbaut sind, hätten zusammen einen Wert von rund zwei Millionen Euro. Die Karosserie aus massivem Gold solle aus einem 500 Kilogramm schweren Goldblock gefräst werden.
Gold, Platin und Edelsteine Bei der Präsentation des Prototypen verriet Gülpen Details seines Luxus-Modells: "Die Typenbezeichnung LP 700-4 gibt die Anzahl der Edelsteine auf den Sitzen vor. Auf jedem der beiden Sitze würden 700 Edelsteine verbaut, für die Lämpchen der Frontscheinwerfer Diamanten und für die Rücklichter farbige Edelsteine verwendet.Der Modellbauer will sein Millionenspielzeug beim Auktionshaus Sothebys in New York oder in Dubai versteigern lassen. Eine halbe Million der Verkaufssumme will er nach eigenem Bekunden für Kinderhilfsprojekte spenden. Der Ingenieur fertigt seit Ende der 1990er Jahre Modellautos aus edlen Metallen.
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Werbung - GastDas teuerste Modellauto der Welt kommt aus Bayern
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Das teuerste Modellauto der Welt kommt aus Bayern
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